为什么冬天要使用LED路灯照明

2019-09-24 18:22:51

  在冬天,酷寒的气温、阵风和阵雪会席卷全国的许多地方。在白雪皑皑的条件下,处理旅程问题并不简略,安全问题是实在存在的。照明事业部的业务开展司理Nick Chintala谈到酷寒气候下旅程的照明问题。

  行进驾驭员和行人的安全

  现代照明技能正在改进冬天旅程上驾驭员和行人的安全。

  传统的高压钠灯照明发作较低的显色指数(CRI<25)并且会使驾驭环境失真,而固态广谱照明可供给更高的显色指数(CRI>70)和更好的视界。

  固态广谱照明选用较高的色温(CCT一般为3,000K至6,000K)和显色指数(CRI> 70)的产品;与高压钠灯源比较,固态广谱照明改进了旅程的能见度和物体的检测。低显色指数的光源可能会“误解”环境。

  Chintala说:“与传统的HID灯技能比较,如2000K CCT的高压钠灯,在4,000K色温的广谱照明下,车辆和行人检测能得到行进。”

中山LED路灯

  LED和较冷的气候

  在常常下雪的区域,LED是旅程照明的抱负挑选。

  Chintala说:“LED体系的规划具有恰当的水平和光幕亮度,能够在雪地条件下为驾驭员供给超卓的物体检测和对比度”,“散射在积雪掩盖的路面的光的反射功能能够增加环境亮度并照亮路面。”

  一个常见的问题是,因为LED无法融雪,所以LED是否是交通和路灯的抱负挑选?

  Chintala说:“旅程灯具一般是水平导向的光学体系,防冰雪”,“假如照明设备规划合理,搅扰简直就不成问题。”

  停车场和其他室外空间的照明存在相似的问题。停车场和旅程一般会铲除积雪,但是因为白色表面的反射性质,周围环境的光水平增加。LED能够依据这些亮度进行调度,从而为行人和驾驭员供给愈加安全的环境。

  在一年中最恶劣的几个月里,LED是行进能见度和坚持旅程安全的绝佳挑选。当冬天恶劣的气候来暂时,健壮的照明规划和恰当的色温为路面发明最好的条件。

  文章源自:中山LED路灯              http://www.hwled1688.com/


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